液压缸进入异物的原因及防止措施
日期:[2019/10/17 14:49:34]   共阅[237]次
  液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件,结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用,但是在使用过程中,可能会有异物进入缸内,会对设备造成一定的伤害,那么小编就来给大家列举一下异物进入缸内的原因,并教给大家防止措施:
  一、进入缸内的异物
  1.保管时不注意使油口敞开着,因此保管时一定要注入防锈油或者工作油液,并且塞好。
  2.缸体安装时进入异物。进行安装操作的场所,条件不好即可进入异物。因此安装地点周围一定要整理干净,尤其是安放零件的地方一定要清扫干净,不使其存在脏物。
  3.零件上有"毛刺",或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺,应加以注意,在砂研去除后再行安装。
  二、运行中产生的异物
  1.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小,活塞杆上所受横向载荷很大时,可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。
  2.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高,引起烧结现象,于是缸体内表面发生挤裂,被挤裂的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕。
  三、从管路进入的异物
  1.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时,不应通过缸体,一定要在缸体的油口前边加装旁通管路。清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,一定要完全去掉锈蚀。
  b.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后,在做两端去毛刺操作时,不应有残留。再者,在做焊接管路操作的场地附近放置钢管,是造成焊接异物混进的原因。
  c.密封带进入缸内。作为简便的密封材料,在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带,线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对,密封带将被切断,随着进入缸内。
  传统的修理方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修理,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修理周期液压缸缸体划伤修理长,修理费用高。
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